玉柴YC6T/TD国产热车机是组合我国外较大型热车机的专业技艺进行自主化研发部门的物料。进行四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等设备，经玉柴专业的复燃的开发技艺简化和效验，具有着节水环保型，可靠的高朝，加载图片功能强，维修保养性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气充裕，自燃多方面,油耗低。分为电控系统的泵技术性，运转稳步，瞬态变频调速性好，载入特性强。额定功率密性高。质优合金类球墨铸铁汽缸体和汽缸筒，是真的吗高。冷启车功效好，双限速启车机+电机控制系统喷油科技，启车速度快。部件互通性好，系列的化程度较高，一缸一盖结构类型，综上抢修保险费用低。的支持双再生资源发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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